Handel i København
Om artiklen:
Nedenstående afsnit er del-1b af historien 'Skummetmælk,
skyr og skæreoste',
fra årsskriftet 2001 fra Egnshistorisk Forening i
Gundsø.
Til fods og til hest til Hovedstaden
Længe før mejeriet i Herringløse blev opført,
havde der i området været tradition for afsætning af
landbrugsprodukter i Køben-havn. Vi må formode, at
der også har været mælkeprodukter i vareudvalget.
Man agede til byen både til hest (med vogn) og til
fods. P.F.Lassen, tidligere læge i Herringløse,
viderebragte for år tilbage følgende historie: En
gammel kone fra Østrup havde fortalt ham, hvordan
hun tidligere gjorde turen til torvet i København
til fods. Hun startede i nattens mulm og mørke med
en kurv på armen og en strikkestrømpe i hænderne. I
kurven var en slagtet høne, en snes æg, en klat smør
samt hendes træsko, der først skulle tages i brug,
når hun kom ind til byen. For at udnytte tiden
strikkede hun på strømpen, mens hun travede afsted.
|
Det fortælles om mælkeforsyningen til
hovedstaden, at nogle af
leverandørerne tog det lidt let med hensyn til at levere
en ordentlig
vare. Københavnerne havde nemlig ry for
at kigge mere på prisen
end på kvaliteten.
Politidirektøren måtte en overgang have betjente
til
at stå
vagt ved Slotskroen for at tage prøver af mælken,
efter-
hånden som mælkebønderne kom ind til byen. Damhussøens fris-
tende vande gjorde, at mælkevejen til hovedstaden oftest gik denne
sø forbi med standsning.
Man kan let tænke sig til, hvordan mælk med
tilsat søvand kan
have influeret på kundernes
tarmflora efter henstand i en lunken
mælkespand
nogle timer, inden den blev solgt og konsumeret.
Billedet th.: En karl på vej til byen med mælk
(1807).
Dansk Mejeristat 1931.
|
 |
Hans Søren Christensen Oldhøjgård havde berettet
for P.F. Lassen om, hvordan handelen foregik i
1880'erne:
"Vi kærnede smør til eget brug og lavede
almindelig ost samt myseost. Derimod bagte vi ikke
selv. Gårdens produkter blev afsat i København. Vi
kørte hjemmefra kl. 1 om natten, bedede i Røde
Vejrmølle Kro og kunne så være på Gammel Torv om
morgenen.
På vognen kunne der f.eks. være 10 tdr.
sæd, 2 grise og 20 snese æg. Det kunne indbringe i
alt ca. 140 kr.
På Gammel Torv gjaldt det om at være vågen.
Alle ville snyde landboerne. De snød på vægten, og de
stjal af vognen, mens man var
ved vægten. Æggene,
der var nedlagt i hakkelse, blev talt i kast d.v.s.
3 æg, som man kunne have i hånden på én gang. Men så
var
der opkøbere med store næver, der kunne have 4
æg i hånden. Det var næsten umuligt at helgardere
sig. Rugen blev solgt til bræn-
devinsbrænderen og
byggen til bryggerierne. På vognen hjem havde man
hvedeklid og maltspirer. Normalt klarede man det
hele
på én dag."
Vejene var meget dårlige herude omkring, så varene
til København var for tung en vægt til to heste.
Derfor læssede man varer-ne på to vogne, og når man
så nåede Klovtofte ved Tåstrup, var vejene bedre, og
man kunne læsse det hele på een vogn,
som fortsatte
til København, mens den tomme kunne køres hjem igen.
|
|
|
De andre afsnit af artklen "Skummetmælk, skyr og
skæreoste":
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Vejen til hovedstaden
Først i 1770 påbegyndtes den Roskildevej vi kender idag, som
stort set forløber i en lige linie mellem Roskilde og København.

Inden da var der indløbet mange klager over den gamle landevej
fra såvel
postvæsenet som omeg-nens bønder,
der fremførte, at de dårligt kunne fragte varer til byen længere.
Den nye Roskildevej blev bygget
af udkommanderede soldater, og vejmaterialer blev
tilkørt af de lokale bønder i området - som pligtarbejde.
|